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概要
国籍	アメリカ合衆国
設立	1942年(前身企業は1903年)
創業者	ヘンリー・ヴァピッド
現代表者	ウィリアム・ヴァピッドJr.

アメリカビッグ3のひとつ。大衆車を中心に手掛けて居るが、ブレット、FMJを初めとするスーパーカーやモダンマッスルカーのドミネーター、全米セールス連続首位獲得のVシリーズ（コンテンダー、サドラー、サンドキング、ガーディアン）等を生産している。

アメリカ国内におけるパトカーやタクシーの採用実績が多く、アメリカではヴァピッドの車を見かけない日はないだろう。
かつてのアメ車の代表格とも言えた、フルサイズセダンを最後まで生産していたのはヴァピッドだが、同時に進化させることをさせなかったが為に、その風前の灯を完全に消し去った戦犯とも言える。

Vapid Motor Company "VaMoCo"と略されることもある。
80年近くにわたり一族支配を継続している世界最大級の家族経営会社としても知られている。

自動車の大量生産工程、および工業における大規模マネジメントを取り入れた事で20世紀の産業史・経営史に特筆されている。
特に組立工程にベルトコンベアを導入し、流れ作業を実現したことは有名であり、大量の自動車を早く、多く生産できる高効率の工業設備、士気を高める為の高丘陵の工員、一台当たりの生産コストの革新的な提言を組み合わせた生産方式「ヴァピディズム」は良く知られている。

ダンドリアリー?は高級車ブランドであり、共通のプラットフォームも多い。また、マーテル?やウェスタールンド?等のハイパフォーマンスカーメーカーとは協力関係にある。

ヴァピッドのレーシングカー部門。
ヴァピッド創業者のヘンリー・ヴァピッドは1901年のトライシティで開かれたレースで当時自動車最大手であったアレックス・ウィンザー勢を自ら作ったマシンをドライブして打ち破って優勝をした。
以降、彼はレースで勝利を収めて名声を得ることで支援者を見つけ、会社を設立・拡大していった。

ヴァピッドは国内外のモータースポーツにカテゴリ問わず参戦し、数多くの実績を残している。同じアメリカ代表のブルート?と比較すると、ヴァピッドはF1やWRCにも深くかかわっており、活動内容が欧州メーカーに近いのが特色である。

レースで培った技術をフィードバックするチューニングブランドとしてSDT（Special Drive cars Team、現在は特殊車両のみ）やVPV（Vapid Performance Vehicles）と言ったブランドを展開している。

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• ダンドリアリー?
• エリー
• マーテル?