最終更新: nonoji2002 2019年01月28日(月) 21:00:35履歴
シャイスター?が保有する四輪駆動車のブランド。
元々はカニス=マンモス社として軍用車であるクルセイダーを納入していたが、1970年にUMC?に買収され、カニスは1つのブランドとなる。
そのUMCも1980年にはフランスのフレールに買収され、1987年にはUMCがフレールからシャイスターに買収される。そしてそのシャイスターでさえも、べネファクターに一度は買収されるという端末を辿っている。
現在は再建したシャイスターグループの1つのブランドとして、グループの稼ぎ柱の一つとなっている。
なお、フレール買収時に軍用車ブランドは切り離され、HVY?へと売却されマンモス?として国防省の取り計らいもあり、再建を果たしている。
小型四輪駆動車の有用性を世界各国で広く認知させ、第二次世界大戦後に軍用・民生用を問わずに同種の四輪駆動車が世界的に普及する端緒となり、カニスおよびメサは単なるブランドに留まらず、その優れた設計と名声からクロスカントリーSUVや小型軍用車両の代名詞となっている。
なお、戦時中は軍用車両であるクルセイダーはヴァピッドにもノックダウン生産されていた。加えて、日本では戦後にマイバツやカリン?でもノックダウン生産が行われていた。
元々はカニス=マンモス社として軍用車であるクルセイダーを納入していたが、1970年にUMC?に買収され、カニスは1つのブランドとなる。
そのUMCも1980年にはフランスのフレールに買収され、1987年にはUMCがフレールからシャイスターに買収される。そしてそのシャイスターでさえも、べネファクターに一度は買収されるという端末を辿っている。
現在は再建したシャイスターグループの1つのブランドとして、グループの稼ぎ柱の一つとなっている。
なお、フレール買収時に軍用車ブランドは切り離され、HVY?へと売却されマンモス?として国防省の取り計らいもあり、再建を果たしている。
小型四輪駆動車の有用性を世界各国で広く認知させ、第二次世界大戦後に軍用・民生用を問わずに同種の四輪駆動車が世界的に普及する端緒となり、カニスおよびメサは単なるブランドに留まらず、その優れた設計と名声からクロスカントリーSUVや小型軍用車両の代名詞となっている。
なお、戦時中は軍用車両であるクルセイダーはヴァピッドにもノックダウン生産されていた。加えて、日本では戦後にマイバツやカリン?でもノックダウン生産が行われていた。
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